সরকার ৫২ কিলোমিটার নারায়ণগঞ্জ-ঢাকা-জয়দেবপুর রুটে বাংলাদেশে প্রথমবারের মতো বৈদ্যুতিক ট্রেন চালু করবে, যা দ্রুততর যাতায়াত এবং কম খরচের প্রতিশ্রুতি দেয়।
<cite index="39-1,39-2">সরকার ৫২ কিলোমিটার নারায়ণগঞ্জ-ঢাকা-জয়দেবপুর রুটে বাংলাদেশে প্রথমবারের মতো বৈদ্যুতিক ট্রেন চালু করতে যাচ্ছে। "বাংলাদেশ রেলওয়ের নারায়ণগঞ্জ-ঢাকা-জয়দেবপুর অংশে বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশন বাস্তবায়ন" শীর্ষক এই প্রকল্পটি অনুমোদনের জন্য বুধবার জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটির (একনেক) সামনে উপস্থাপন করা হবে।</cite>
<cite index="39-3,39-6,39-7">প্রকল্পের ৩,৮২৩ করোড় টাকা ব্যয়ের মধ্যে এশিয়ান ডেভেলপমেন্ট ব্যাংক এবং ইউরোপীয় বিনিয়োগ ব্যাংক ২,৮৮০ করোড় টাকা উন্নয়ন সহায়তা প্রদান করবে। বাস্তবায়ন ৩০ জুন ২০৩১ সালের মধ্যে সম্পন্ন হওয়ার কথা রয়েছে।</cite>
<cite index="39-8,39-9">বাংলাদেশ রেলওয়ে বর্তমানে ডিজেল-বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশন ব্যবহার করে। সরকারি নথি অনুসারে প্রস্তাবিত বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা প্রায় ৪০ শতাংশ বেশি জ্বালানি-সাশ্রয়ী এবং উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চ অপারেটিং গতির অনুমতি দেবে।</cite>
নতুন বৈদ্যুতিক ট্রেনগুলি ঢাকায় ইতিমধ্যে ব্যবহৃত মেট্রো সিস্টেম ট্রেনের মতো হবে। এই উন্নয়ন বাংলাদেশ রেলওয়ের অবকাঠামোর একটি উল্লেখযোগ্য আধুনিকীকরণ চিহ্নিত করে, যা রাজশাহী বিভাগ থেকে রাজধানীতে যাতায়াতকারী বাসিন্দাসহ সারাদেশের বাসিন্দাদের জন্য সংযোগ উন্নত করবে।
বিদ্যুতায়ন প্রকল্পটি ভ্রমণের সময় হ্রাস, পরিচালন ব্যয় কমানো এবং যাত্রীদের জন্য আরও পরিবেশবান্ধব রেলপথ পরিবহন প্রদান করবে বলে আশা করা হচ্ছে।